波形護(hù)欄與纜索護(hù)欄都是高速公路的交通安全防撞設(shè)備，在功能與防護(hù)方面兩者個(gè)作用根本相似，但他們又有著各自的缺陷與長處。高速公路上沒有單一的防護(hù)用品，需求兩者相結(jié)合才干更好的保護(hù)高速公路的疏通與安全。接下來讓我們了解高速波形護(hù)欄與纜索護(hù)欄的優(yōu)缺陷有哪些。防護(hù)作用：纜索護(hù)欄與波…[詳情]

波形護(hù)欄實(shí)用新型觸及一種公路中心分隔帶開口處用組合型波形護(hù)欄活動(dòng)式鋼護(hù)欄，首要用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等職業(yè)的圍欄、裝修、防護(hù)等設(shè)備。波形護(hù)欄被稱為防護(hù)工程中的功臣，它的特性首要體現(xiàn)在以下。波形護(hù)欄具有防腐性能好，抗老化，漂亮大方。裝置簡潔方便，具有屈從度，車輛碰擊后能…[詳情]

一般來說，我們看到的波形護(hù)欄是直線、大板，但是當(dāng)我們遇到道路的拐彎處時(shí)，如何安裝這個(gè)波形護(hù)欄呢?現(xiàn)在有一位護(hù)欄板生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員向您介紹。1、如果公路彎道不大，則可安裝調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板長度為2m、3m或1m。2、波形梁護(hù)欄板具有很強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有良好的視覺感應(yīng)功能，能…[詳情]

（1）施工前應(yīng)全面復(fù)查圖紙各構(gòu)件的尺寸及型號(hào)，經(jīng)復(fù)核無誤后方可進(jìn)行施工；門架式標(biāo)志設(shè)計(jì)尺寸與施工現(xiàn)場不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更；（2）鋼結(jié)構(gòu)裝卸、運(yùn)輸與堆放過程中，均須在外表涂層干燥后才能進(jìn)行，并采取有效措施防止構(gòu)件碰損及變形；所有鋼構(gòu)件均應(yīng)先加工制作，后熱浸鍍鋅…[詳情]

防撞高速護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)段和加強(qiáng)段的區(qū)別普通型路段的高速護(hù)欄板板的板長一般為4320mm，立柱間距為4米，一般用于高速公路、省道、縣城鄉(xiāng)道等道路上，因防撞等級(jí)、型號(hào)規(guī)格、表面處理方式等不同而價(jià)格各異；加強(qiáng)型的高速護(hù)欄板通常分為兩種情況：一是板長4320mm，立柱間距為2米，在4米的板子中間加…[詳情]