防撞高速護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)段和加強(qiáng)段的區(qū)別

普通型路段的高速護(hù)欄板板的板長一般為4320mm，立柱間距為4米，一般用于高速公路、省道、縣城鄉(xiāng)道等道路上，因防撞等級、型號規(guī)格、表面處理方式等不同而價(jià)格各異；

加強(qiáng)型的高速護(hù)欄板通常分為兩種情況：一是板長4320mm，立柱間距為2米，在4米的板子中間加一根立柱起到加強(qiáng)堅(jiān)固的作用；二是板長2320米，立柱間距2米，這種加強(qiáng)型高速護(hù)欄板使用的板子為調(diào)節(jié)板，一般橋梁上使用的較多，調(diào)節(jié)板的價(jià)格也會高一些。加強(qiáng)型高速護(hù)欄板一般用在高速公路彎道、山地公路、橋梁道路等高危路段上，在防撞效果上相比普通型高速護(hù)欄板要好，價(jià)格上當(dāng)然也更高一些。

無論是哪種高速護(hù)欄板，它的主要作用都是一樣的，就是利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛在行駛當(dāng)中因事故沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。