護(hù)欄板目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受機(jī)械損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)，必要時予以更換。安裝時，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上，護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓相…[詳情]

安裝在公路兩側(cè)的公路波形護(hù)欄板，不可避免地會被一些車輛劃傷碰撞，因此公路波形護(hù)欄板會失去以前的防撞系數(shù)和防護(hù)效果，因此需要定期維護(hù)。但有時我們不能直觀地檢查損壞情況，我們可以使用一些專業(yè)的測試工具。高速波形護(hù)欄的反射問題也是日常檢測的重要內(nèi)容。沒有反射效果的公路波形護(hù)欄板…[詳情]

波形護(hù)欄板的效果首要是表現(xiàn)在其能夠吸收宏大的沖擊力方面，然后確保行進(jìn)車輛。當(dāng)失控車輛碰擊到護(hù)欄板上時，由于高速公路的護(hù)欄板是由半剛性的波形護(hù)欄板經(jīng)過支柱銜接起來的，遭到碰擊的波形護(hù)欄板便會經(jīng)過自身的化解和立柱、橫梁的變形效果來吸收宏大的沖擊力，然后抵達(dá)使失控車輛的行進(jìn)…[詳情]

現(xiàn)代公路防撞波形護(hù)欄的安裝已成為一項成熟的道路施工技術(shù)。具體施工準(zhǔn)備過程如下：1.做好交通波形護(hù)欄安裝施工準(zhǔn)備。首先，要建立項目部，項目部是整個項目的技術(shù)核心和管理核心。建立健全施工制度和人員管理制度是安全施工、文明施工的必要條件。二是對施工文件進(jìn)行審查，確定施工方案和進(jìn)度…[詳情]

波形護(hù)欄板分類與規(guī)劃條件：護(hù)欄板的方法按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，由于遭到地形條件、出資和技術(shù)條件等多種要素的約束，路側(cè)難免存在障礙物，對越出路外的車輛構(gòu)成潛在的危險。 路側(cè)護(hù)欄板僅設(shè)置在能下降事端嚴(yán)重度的當(dāng)?shù)?，其?guī)劃原則根據(jù)人們對公路等級、交通量…[詳情]