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現(xiàn)代公路防撞波形護欄的安裝已成為一項成熟的道路施工技術(shù)
發(fā)布時間:2020-03-23瀏覽次數(shù):70

現(xiàn)代公路防撞波形護欄的安裝已成為一項成熟的道路施工技術(shù)。具體施工準備過程如下:

A級防阻塊連接護欄

  1.做好交通波形護欄安裝施工準備。首先,要建立項目部,項目部是整個項目的技術(shù)核心和管理核心。建立健全施工制度和人員管理制度是安全施工、文明施工的必要條件。二是對施工文件進行審查,確定施工方案和進度,特別是對施工人員的要求和安全意識的培訓。明確掌握施工區(qū)域的天氣、地質(zhì)條件,做好長期安排,對個人負責。最后,對施工結(jié)構(gòu)進行打樁試驗,經(jīng)地質(zhì)監(jiān)理工程技術(shù)人員檢驗合格后方可施工。

  2.材料檢驗。材料檢驗應(yīng)按有關(guān)規(guī)定抽樣進行。主要內(nèi)容包括材料的尺寸、規(guī)格、工藝是否符合施工圖的標注。

  3.裝電線。首先要準確找基準點,保證每個基準點的位置正確。特別是在大坡度和彎曲階段,應(yīng)增加基準點,禁止死角無基準點現(xiàn)象。在設(shè)置基準點的過程中,要認真檢查布置點的準確位置,做好記錄和標記,以便于工程的竣工驗收。施工中不符合施工圖紙的地段,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整施工方案和施工措施。變更后的施工方案必須經(jīng)監(jiān)理單位檢查后方可施工。

  4.打樁。打樁是高速公路交通護欄板安裝施工中最關(guān)鍵的一步。必須保證每根樁的間距、垂直度和精度。這不僅可以彌補鋪設(shè)時的位置偏差,而且可以提高波形護欄施工后的整體穩(wěn)定性和美觀度?,F(xiàn)有的打樁技術(shù)主要有帶導桿的柴油樁和液壓樁。但由于柴油機導桿打樁動力性能大,不易控制。由于施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)路面破損、邊坡松動等現(xiàn)象,液壓打樁機已被取代并得到廣泛應(yīng)用。液壓打樁不僅打樁速度慢,而且靈活靈敏,充分利用沖擊力進行緩沖,降低對周圍結(jié)構(gòu)的沖擊。由于打樁過程中錘頭與樁不分離,在傳遞過程中避免了樁身的重新調(diào)整,大大加快了施工進度。


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