1、立柱放樣： 1、（1）根據(jù)設(shè)計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣，并以橋梁、遂道、涵洞等控制點進(jìn)行測量定位 （2）已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護(hù)欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。 （3）對全線路肩預(yù)留孔進(jìn)行調(diào)查，原則上在路肩施工…[詳情]

波形護(hù)欄的施工細(xì)節(jié)(1)首先確定立柱間距、橋梁間距、渠道間距、移動護(hù)欄口距、立交間距、水平交點間距等作為測距的控制點。柱間距分為2m和4m，2m間距為加強(qiáng)柱，4m間距為普通柱，但在實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，安裝的護(hù)欄板稱為異形板，異形板因間距變化而難以制造和影響工程，因此在確定柱…[詳情]

審美功能：通過波形護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同形式、不同形狀、不同顏色，實現(xiàn)與道路環(huán)境的和諧協(xié)調(diào)。波形梁護(hù)欄價格實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。高速公…[詳情]

波形護(hù)欄對施工的預(yù)防措施(1)嚴(yán)格按施工圖要求放樣。(2)確保立柱定位準(zhǔn)確和安裝操作規(guī)范。(3)打樁機(jī)施工前要經(jīng)校核調(diào)整。(4)時刻有監(jiān)理或技術(shù)員在現(xiàn)場測量檢查。[詳情]

波形護(hù)欄立柱錯位變形分析及解決方法1.檢查方法:觀察檢查或用花桿定位檢查。2.主要現(xiàn)象:(1)護(hù)欄立柱軸線不成直線或在圓弧段不流楊。[詳情]

鞍山波形護(hù)欄如何防止大面積的生銹咱們常常會對波形護(hù)欄板板進(jìn)行一定的處理，防止大面積生銹。那都有哪些辦法呢?公路波形梁鋼護(hù)欄，高速公路立柱，交安材料，高速公路護(hù)欄板，高速公路護(hù)欄板立柱，噴塑護(hù)欄板，浸塑護(hù)欄板，波形梁護(hù)欄，熱鍍鋅波形梁護(hù)欄[詳情]

波形護(hù)欄應(yīng)用是非常廣泛的之所以被高速公路應(yīng)用是由于高速公路護(hù)欄板各方面優(yōu)異的性能。高速公路護(hù)欄板性能好了，是不是就不需要維護(hù)了，這樣的觀點是錯誤的，即使是材質(zhì)再好的圍欄也是需波形板護(hù)欄要我們?nèi)粘＞S護(hù)的。高速公路護(hù)欄板一般情況下在剛被波形板護(hù)欄應(yīng)用在高速公路時，其色波形板護(hù)…[詳情]