日照波形護(hù)欄的反光問題波形護(hù)欄板反光問題也是日常檢測中尤為重要的一條，失去反光效果的護(hù)欄板在夜間不能給司機(jī)正確的方向指導(dǎo)，所以反光檢查也是需求留意的。 裝置在高速公路兩側(cè)的波形護(hù)欄板難免被一些車輛剮蹭、碰撞，這樣波形護(hù)欄板就失去了之前的防撞系數(shù)與防護(hù)效果，所以我們需求對其…[詳情]

波形護(hù)欄由兩片波形鋼高速護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼高速護(hù)欄板之間。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。 二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm?！?span>[詳情]

大同波形護(hù)欄的日常維護(hù)護(hù)欄板應(yīng)用是非常廣泛的，之所以被高速公路應(yīng)用是由于高速公路護(hù)欄板各方面優(yōu)異的性能。高速公路護(hù)欄板性能好了，是不是就不需要維護(hù)了，這樣的觀點是錯誤的，即使是材質(zhì)再好的圍欄也是需波形板護(hù)欄要我們?nèi)粘＞S護(hù)的。高速公路護(hù)欄板一般情況下在剛被波形板護(hù)欄應(yīng)用在高…[詳情]

波形護(hù)欄定點放線方法如何安裝波形梁護(hù)欄波形護(hù)欄是道路上不可或缺的“安全帶”。 波形梁鋼護(hù)欄由兩個波形梁、鋼護(hù)欄板和設(shè)置在兩個護(hù)欄之間的兩個護(hù)欄柱組成，兩個護(hù)欄柱夾在兩個波形鋼護(hù)欄板之間。正常運行的道路上，波形護(hù)欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地插進(jìn)開口套中，起到隔離和保護(hù)作用…[詳情]

波形護(hù)欄的組成波形護(hù)欄組成的鋼護(hù)欄是由優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接成排，然后冷鍍(電鍍)、熱鍍鋅、聚氯乙烯涂層表面鈍化、塑料加工而成，表面光滑、網(wǎng)格均勻、焊點牢固、局部加工性能好、穩(wěn)定、耐腐蝕、耐腐蝕。最重要的特點是耐腐蝕，看起來非常漂亮。在目前的市場上，它有很好的發(fā)展。用途:適用于公…[詳情]

波形護(hù)欄與立柱之間加防阻塊的作用 在波形護(hù)欄板與立柱之間參加防阻塊后的作用： （1）防阻塊自身就是一個吸能機(jī)構(gòu)，因而可以使護(hù)欄在遭到碰撞后逐步變形有利于能量的吸收增加乘員傷亡。 （2）防阻塊固定在立柱與波形護(hù)欄板之間，使得波形護(hù)欄板從立柱上懸置出來，失控車輛一單與護(hù)欄發(fā)作碰撞…[詳情]

使用波形護(hù)欄的類型常識 高速公路護(hù)欄總長度為4320毫米（設(shè)備結(jié)尾剩下4米），柱間間隔為4米。波形護(hù)欄板寬度310mm,波濤高度85mm,板材厚度：3mm和4mm;理論部分：3mm厚度為49.16kg,4mm厚度為3mm厚度65.44kg;每公里12.3噸，4mm厚16.388噸。 波形護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)長4320 mm,寬505 mm,波高85 mm,板厚4 …[詳情]

波形護(hù)欄的分類與設(shè)計條件：護(hù)欄板的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，由于受到地形條件、 投資和技術(shù)條件等多種因素的制約,路側(cè)難免存在障礙物,對越出路外的車輛構(gòu)成潛在的危險。路側(cè)護(hù)欄僅設(shè)置在能降低事故嚴(yán)重度的地方, 其設(shè)計原則根據(jù)人們對公路等級、交通量、 車輛…[詳情]