根據(jù)受力特點(diǎn)，將護(hù)欄分為剛性護(hù)欄、柔性護(hù)欄和半剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄基本不移動，不變形，如混凝土護(hù)欄，對車輛有較大影響，不利于居住者的安全。目前，它僅用于一些非常危險的路段。柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的柔性護(hù)欄。電纜護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表。它是將柔性護(hù)欄端頭用多根帶有初…[詳情]

高速護(hù)欄板廠家談防撞高速護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)段和加強(qiáng)段的區(qū)別普通型路段的高速護(hù)欄板板的板長一般為4320mm，立柱間距為4米，一般用于高速公路、省道、縣城鄉(xiāng)道等道路上，因防撞等級、型號規(guī)格、表面處理方式等不同而價格各異；加強(qiáng)型的高速護(hù)欄板通常分為兩種情況：一是板長4320mm，立柱間距為2米，在…[詳情]

目前我們使用的波形護(hù)欄板，既要防止失控車輛沖出路外，碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷較小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。波形護(hù)欄廠家生產(chǎn)不同厚度的波形護(hù)欄板，其效果也是不同的。一…[詳情]